中国“死亡公路”排行榜

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漂游 发表于 2011-7-22 08:59:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 漂游 于 2011-7-22 09:04 编辑

1.jpg 318国道川藏线:川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。夺命原因:高山反应。走川藏线泥石流塌方路段多。
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2011-7-22 09:00:47
3.jpg 京津塘高速公路:路段长38.5公里的京津塘高速路北京段夺命原因:由于设计陈旧、超负荷运转,车流量是设计的3倍,雾多路窄无停车港湾,如今京津塘高速路已经被司机戏称为“死亡之路”。

2011-7-22 09:01:03
4.jpg 京珠高速公路粤境北段路线:被称为“货车杀手”。自2003年4月建成通车后,广州至湖南长沙仅需7个多小时,大大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。

2011-7-22 09:01:36
5.jpg 太克公路的魔鬼“U”字弯:这条公路有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆,它就像百慕大黑三角一样可怕,几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外,平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。

2011-7-22 09:02:10
6.jpg 罗汉洞坡:死亡之坡。国道310线罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工,自2000年10月建成通车到2003年年底,短短的15个月的时间里,就在罗汉洞坡路段上,发生交通事故83起,死亡32人,受伤101人,直接经济损失达204万元。

2011-7-22 09:02:44
7.jpg 恐怖“乙”字——308国道河北新河境内:308国道河北新河境内572公里到573公里路段,国家级黑点,被司机形象地称作“死亡之路”。这里最高事故发生记录是一天5起,一年半曾发生车祸32起。

2011-7-22 09:03:26
8.jpg 京藏高速的死亡5公里:京藏高速全长82公里,而重特大交通事故却奇怪地只集中在一个短短的5公里路段。从1998年11月开通到2003年9月,共发生重特大交通事故32起,导致62人受伤,49人死亡。短短5公里,平均每公里就死亡10个人,被人们称作北京的“死亡之谷”。

2011-7-22 09:03:53
9.jpg 四川213国道都江堰至汶川映秀公路:汽车一驶入国道213线,路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒:“严禁超载、超速、违章超车,限速每小时40公里!” 夺命原因:超载、超速、路况差。

2011-7-22 09:04:27
中国人口多   政府就是让我们自然死亡
2011-7-22 09:12:30
第二张那个路不会把头开晕了吗?
2011-7-22 09:13:42
天..我想知道,盘山公路为什么要盘山..
2011-7-22 09:26:27
好危险
2011-7-22 09:27:30
练车技的啊
2011-7-22 09:30:31
bù決定〆放棄 发表于 2011-7-22 09:26
天..我想知道,盘山公路为什么要盘山..

bu盘山  车开不上去
2011-7-22 09:32:47
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