一辆“老红旗”的前世今生

我市车迷张驰宇，收藏着一辆已有30多年历史的CA773型“老红旗”。

　　作为国宾车，这辆“老红旗”有着显赫过去——曾是原国务院副总理李先念的坐驾。1983年，退役的“老红旗”分配给了雁荡山风景旅游管理局。当时，它是温州地区惟一的红旗轿车，乐清县政府的领导用车还只是吉普。整个乐清县才五个交警，而且只管拖拉机和自行车，不管轿车——其实是没轿车可管。人们短途出行，大部分靠走路，或是坐拖拉机、骑自行车。直到上世纪80年代末，全市的汽车保有量才几百辆，大多是货车和面包车。

　　今年67岁的林志权当时是这辆“老红旗”的司机。“老红旗”抵达乐清后引起的轰动，他至今记忆犹新：“这车长约六米，近四吨重，那时乐清人大多没见过轿车，更别提‘老红旗’了。大家都在问：这车真气派，车上坐的是谁？能开多快？我开到哪里，哪里就有人围观，凑得太近，鼻子都贴到玻璃上了，只恨没法坐上去。”

　　可惜好景不长，两个月后，“老红旗”的变速器就坏了，没法修，因为车型停产，也无法更换零件。不久，雁荡山管理局又购置了一辆伏尔加轿车，替代 “老红旗”。“老红旗”从此被打入“冷宫”。

　　在雁荡山管理局的车库，“老红旗”一呆就是20年。20年间，乐清借改革开放的东风实现了经济腾飞，发生了翻天覆地的变化。车库外的大路上，过往的车辆越来越多，越来越高级。乐清人的私人交通工具也是鸟枪换炮：上世纪80年代中期，自行车开始普及； 上世纪90年代中期，摩托车进入千家万户；2005年，私家轿车已随处可见。市车管所的数据显示，2000年我市机动车保有量才3.02万辆，2005年已达11.38万辆，截至今年11月底，这个数据已刷新至15.94万辆，再加上上外地牌照的乐清车，估计100多万乐清人拥有的各种车辆超过20万辆！

　　在车库趴窝20年，本来风光十足的“老红旗”渐渐被人遗忘，落魄得“车头不知去向、车尾全部烂光”。直到车迷张驰宇慧眼识珠，才在2003年将它拉回了家。

　　经过十个月艰苦的修复，“老红旗”又恢复了往日的一些风采，重新可以上路了。“它重新亮相引起的轰动，不亚于20多年前初到乐清。”张驰宇自豪地说。所不同的是，这时的人们之所以围观，不再是因为没见过轿车，而是在欣赏一件珍贵的古董。

　　此后，“老红旗”一直被张驰宇收藏在他所在的绅宝汽修公司的大院里。在这里，它每天都可以看见衣着光鲜的人们驾着奔驰、宝马优雅地经过，也可以看见普通上班族开着小车匆匆而来，匆匆而去。它若有知，必定惊讶于乐清有如此多的私车。它必定无法想像，短短20多年，乐清这个曾经视轿车为稀罕物的小城，如今已拥有589辆奔驰、1100辆宝马、2089辆奥迪（截至今年10月份），豪华车拥有量位列全国前茅。
来源：乐清日报 作者：记者 施华泽 陈微微